ボアアップした黄色リトル、
75ccでフロントスプロケを２T上げで16Tにしていたのですが、
回転数控えめでまったり走れていいのですが、
やはり加速と最高速が・・・
というわけで所詮75cc+ハイカムのみのパワーには１５Tだろうということで、
一つ落とすことにしました。
リトルカブスプロケット交換
この間交換したばかりなので、
きれいなもんです。
周辺はグリスまみれですが・・・
カバーは前回掃除しなかったのでキチャナイ・・・
チェーンルブがコッテコテです・・・
簡単にですが掃除しておきました。
ついでにホイールベアリングをグリスアップしておくことにします。
購入してからやったことないし、ちょうど良い機会です、
フロントスプロケットを外す際に、
リアのアクスルシャフトもフリーにする必要がありますので、
もうリアタイヤも外してしまったも同然なのでついでメンテです！
そんなに面倒な作業でもありませんし、たまーにグリスアップすることをおすすめします。
コレがホイールベアリングです。
真ん中の茶色のものが蓋になっていてグリスの流出を防いでいます。
精密ドライバーのマイナスでそーっとめくると・・・
あれ？
思いのほかグリス残ってましたね、
良かった良かった。
よごれなどもないので今回はこのままグリスを追加することにします。
まあでも減っていたのでたっぷり補充。
リアとフロント4か所やっておきました。
ホイールベアリングはホイールの両側に2個ついています。
反対側も同じ作業をして完了となります。
あとはオイルレベルゲージのネジ部分が、
変になっていて入りにくかったので、
純正部品の新品に交換、パッキンと一緒に。
そんなこんなで試運転です。
場所は紀ノ川河口。
結果から言うと、
回転数の余裕は減りましたが、
加速も最高速も良い感じで、
75ccにはこのくらいがベストっぽいですね。
とりあえずこれで当分行くでしょう。
２T上げは88ccでしょうね～
そうそう、
ヘッドライトをマルチリフレクターのものに交換しました。
以前の茶銀リトルでも使っていましたが、
配光がよくなって見やすくなります。
見た目も少し近代風に？
あと、家に転がっていた、プコブルーのスーパーカブ110につけていた、
ナポレオンミラーがあったのでボロって来ていたミラーと交換しました。
ちょうど夕日の時間でとてもきれいでした。
この記事は、以前のブログ、虎風荘の犬小屋新館より
加筆修正版となります。
